Железнодорожная отрасль

Изделие разрабатывалось по заданию руководства путевого комплекса ОАО «РЖД» с целью оптимизации разгрузки рельсовых плетей с состава, сокращения потребности в «окнах» и ускорения оборота РВС.

Комплекс СКВП-36 предназначен для обеспечения временного сохранения работоспособности поврежденного рельса и пропуска подвижного состава до полного устранения дефекта. Поставлено в подразделения ОАО «РЖД» более 8000 комплектов.

Поставка установки гидравлической для натяжения рельсовых плетей – 133 ед. Поставка роликов опорных для скреплений АРС, КБ, ЖБР – более 30 000 ед.

Поставка многофункциональных роботизированных комплексов РОИН_РК Р700

Для обслуживания инфраструктуры метрполитена АО МГК «Интехрос» поставила роботизированный комплекс средней серии РОИН_РК Р-300 с установкой на ж/д платформу типа УПТ. Внедрение РОИН увеличило скорость замены шпал более чем в десять раз при этом возникающее при работе пылевое загрязнение удаляется вакуумной установкой.

Для нужд Московского метрополитена был разработан и изготовлен самый узкий на рынке коленчатый подъёмник РОИН ОПН_9. Габарит подъёмника позволяет проходить в турникеты и применяться для обслуживания станций. Поставка включала в себя 16 единиц коленчатых подъёмников и 16 единиц телескопических подъёмников.

Проведена модернизация экскаваторов на железнодорожном ходу Geismar KGT-4RS в количестве 207 единиц. Все экскаваторы были оборудованы запатентованным наклонно-поворотным устройством ROIN_TRM с комплектом навесного оборудования. Внедрение инновационного продукта существенно изменило технологию содержания железнодорожного полотна и в несколько раз сократило затрачиваемые на данные работы ресурсы.

Для повышения безопасности на железной дороге АО МГК «Интехрос» разработала и внедрила систему мониторинга бесстыкового пути «СКБП-2009»

Поставлено 8 единиц коленчатых подъёмников для нужд Дирекции железнодорожных вокзалов РОИН ОПН-9 предназначены для проведения монтажных работ внутри и вне помещений.